Нове вікно до Європи: HHLA інвестує у контейнерний термінал на Закарпатті

Німецький логістичний гігант HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) укотре підтвердив свою довгострокову відданість Україні, придбавши 60% акцій терміналу Eurobridge Intermodal Terminal LLC, розташованого в місті Батєво на Закарпатті — важливому логістичному вузлі поблизу кордону з ЄС.

Про це повідомляє пресслужба логістичної компанії.

Новий спільний проєкт, що отримав назву “HHLA Eurobridge Batiovo”, реалізується у партнерстві з українською інвестиційною компанією Fortior Capital LLC. Очікується, що до кінця 2025 року термінал запрацює в повному обсязі, перетворившись на сучасний інтермодальний хаб для контейнерних перевезень.

“Україна залишається важливим ринком з великим потенціалом для залізничної логістики. Ми хочемо створити надійний інтермодальний коридор між ЄС та Україною, який сприятиме економічній інтеграції,” – заявила Ангела Тітцрат, генеральна директорка HHLA.

Що це означає для аграріїв?

Українські аграрії добре знають ціну логістичним викликам. Затримки на кордоні, дефіцит вагонів, нестача терміналів — усе це підриває конкурентоспроможність вітчизняної продукції на європейських ринках.

Новий термінал у Батєво покликаний полегшити транспортування зернових, контейнеризованої агропродукції та інших вантажів. Завдяки доступу до колій двох стандартів (європейського та широкого), він стане природним мостом між логістичними системами ЄС і України.

“Це дозволить українським аграрним експортерам уникати перевантажених портів, значно скоротити витрати на логістику та швидше доставляти продукцію до покупців,” – прокоментував Пітер Кіш, CEO дочірньої компанії METRANS.

Що передбачає проєкт?

Перший етап модернізації — до кінця 2025 року.

Потужність — 100 тис. TEU на рік (1 TEU = 1 стандартний контейнер).

Орієнтація на перевалку контейнерів, зернових та генеральних вантажів.

Можливість розширення, якщо зросте попит.

Інтеграція з європейською мережею METRANS, що має 20 терміналів у ЄС.

Ширша мета — інтеграція та стійкість

Інвестиція HHLA — не лише бізнесовий крок, а й сигнал підтримки для України в умовах війни. Компанія вже понад 20 років працює на українському ринку, зокрема управляє контейнерним терміналом в Одесі. Тепер же вона створює ще одну точку входу до європейських ринків — на заході країни.

Висновок для фермерів та експортерів

Для українського аграрія новина про запуск терміналу HHLA Eurobridge Batiovo — це більше, ніж інвестиція у логістику. Це можливість стабільного, передбачуваного експорту навіть у складних геополітичних умовах. З огляду на часті обговорення про можливі обмеження експорту ріпаку, сої та зернових, розширення логістичних маршрутів і варіантів доставки стає критично важливим.