Україна запроваджує європейські правила праці та відпочинку водіїв: що зміниться

Україна зробила ще один крок до інтеграції з транспортним простором Європейського Союзу. Міністерство розвитку громад та територій затвердило нову редакцію Положення про робочий час і час відпочинку водіїв комерційного автомобільного транспорту, яка гармонізує національні норми з європейськими стандартами.

Про це повідомляє пресслужба відомства.

Відповідний наказ №1727 вже зареєстрований Міністерством юстиції та офіційно опублікований. Документ імплементує ключові норми Регламенту ЄС №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС та рішення Спільного комітету Україна–ЄС щодо використання смарт-тахографів.

Ключові зміни

Нові правила передбачають реальний захист прав водіїв і підвищення безпеки на дорогах, водночас зменшуючи регуляторне навантаження для окремих категорій перевезень.

Спрощення передбачені для:

• транспорту сил безпеки та оборони, аварійних і екстрених служб;
• сільськогосподарських, комунальних і поштових перевезень у радіусі до 100 км;
• внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4,5 години;
• навчального, малошвидкісного транспорту та перевезень у зоні бойових дій.

Водночас базові норми залишаються незмінними:

• щоденний час керування — до 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень);
• не більше 56 годин на тиждень і 90 годин за два тижні;
• обов’язкова перерва 45 хвилин після 4,5 годин керування;
• використання справних тахографів.

Що нового вводиться

Вимоги щодо режиму праці та відпочинку поширюються на міжнародні пасажирські перевезення на замовлення та міжнародне таксі (за наявності понад 5 пасажирських місць).

Забороняється проводити щотижневий відпочинок водія в кабіні транспортного засобу — його має бути забезпечено в належних умовах за рахунок перевізника.

У разі нічної роботи (22:00–06:00) тривалість зміни не може перевищувати 10 годин.

Для вантажівок, зареєстрованих після 30 червня 2026 року, обов’язковим стає використання смарт-тахографів G2V2 у міжнародних перевезеннях.

Термін зберігання даних тахографів збільшується: водій має мати записи за 56 днів, а підприємства — зберігати їх протягом двох років.

За словами заступника міністра Сергія Деркача, нові правила — це не бюрократія, а питання безпеки, здоров’я водіїв і зрозумілих умов роботи для бізнесу.

Коли набирають чинності

Нові вимоги стануть обов’язковими через шість місяців після офіційного опублікування наказу — з 26 липня 2026 року. Перехідний період дає змогу перевізникам і водіям адаптуватися до змін.