Весняна посівна під тиском: дизпаливо може додати ще 2–3 грн за літр

На початку березня в Україні зафіксовано помітне подорожчання дизельного пального, яке є ключовим енергоресурсом для аграрного сектору під час проведення весняно-польових робіт. Зростання цін відбулося на тлі нестабільної ситуації на світовому енергетичному ринку та загострення геополітичних ризиків, пише «ПроАгро Груп».

За даними моніторингу ринку, станом на початок березня середня ціна дизельного пального на українських АЗС піднялася до приблизно 65 грн/л, що на понад 2 грн більше, ніж наприкінці лютого.

У деяких великих мережах АЗС ціни вже досягли 68–69 грн за літр, а преміальні види дизелю перевищують 71 грн/л. Загалом у різних регіонах ціни на дизель наразі коливаються приблизно від 63,9 до 73,9 грн за літр залежно від мережі та регіону.

Експерти пов’язують зростання цін насамперед із ситуацією на світових енергетичних ринках та загостренням конфлікту на Близькому Сході. Геополітична напруга створює так звану «премію за ризик» на нафтовому ринку, що швидко відображається на вартості пального в Україні.

За оцінками учасників паливного ринку, у найближчий тиждень ціни на бензин і дизель в Україні можуть зрости ще на 2–3 грн за літр, якщо геополітична напруга на Близькому Сході збережеться. У разі подальшої ескалації конфлікту подорожчання пального може продовжитися і протягом наступного місяця.

Дизельне пальне є одним із ключових елементів собівартості весняно-польових робіт. За оцінками галузевих експертів, витрати на пальне можуть становити до 10–15% загальних витрат на вирощування культур.

Тому подорожчання дизеля напередодні посівної означає для аграріїв збільшення витрат на гектар, додатковий тиск на маржинальність виробництва і необхідність коригування бюджетів польових робіт. Найбільше це може вплинути на господарства з великим земельним банком та ті, що працюють у регіонах із складною логістикою.

Попри зростання цін, експерти не очікують зриву посівної кампанії. Водночас дорожче пальне може погіршити фінансовий результат сезону для аграріїв, особливо на тлі високих витрат на добрива, логістику та енергоресурси.