Україна запускає масштабну модернізацію портів на Дунаї з гарантією вантажопотоку і тисячами робочих місць

Як повідомили в Мінінфраструктури, документ передбачає створення єдиної Дунайської філії ДП «АМПУ», реінвестування прибутку держпідприємств у розвиток портової інфраструктури та флоту, а також запровадження тарифних стимулів і спрямування портових зборів на розвиток регіону. Окремо пропонується компенсаційна підтримка залізничних перевезень до портів Ізмаїл і Рені.

За словами заступника міністра Андрія Кашуби, реалізація ініціативи дозволить забезпечити стабільну роботу 56 стивідорних компаній, наростити гарантований вантажопотік до 2,5 млн тонн на рік, а також зберегти близько 2 тис. робочих місць у морегосподарському комплексі та понад 3,5 тис. – в «Укрзалізниці».

Окрім цього, розглядається створення індустріальних парків у портах Ізмаїл, Рені та на базі ПрАТ «УДП», що має сприяти залученню інвестицій і збільшенню перевалки вантажів.

Також було представлено пропозиції щодо оптимізації залізничної логістики до портів «великої Одеси». Зокрема, через зміну маршрутів перевезень в умовах безпекових ризиків зростають витрати та час доставки. Для їх стабілізації пропонується запровадити усереднення тарифної відстані, що дозволить зберегти однакову вартість перевезень незалежно від маршруту.