«НІБУЛОН» уклав довгостроковий контракт із європейським логістичним гігантом TTS на перевезення Дунаєм

Компанія «НІБУЛОН» уклала довгостроковий контракт із румунською компанією TTS (Transport Trade Services) S.A. – одним із найбільших операторів річкової логістики в Європі. У межах співпраці барже-буксирні каравани української компанії протягом чотирьох місяців виконуватимуть міжнародні рейси Нижнім Дунаєм між Румунією, Сербією та Болгарією. Про це повідомляє пресслужба агрохолдингу.

Як зазначають у компанії, партнерство з TTS підтверджує конкурентоспроможність українського флоту на європейському ринку транспортних послуг та відкриває нові можливості для розвитку міжнародної річкової логістики.

Перший рейс у межах нового контракту вже успішно виконано. Судна «НІБУЛОНу» доставили партію фосфатних добрив із порту Констанца (Румунія) до Прахово (Сербія), після чого здійснили зворотне завантаження зерновими та олійними культурами в дунайських портах Болгарії для доставки вантажу назад до Констанци.

У компанії наголошують, що використання кругової схеми перевезень дозволяє мінімізувати порожні переходи суден і максимально ефективно використовувати флот.

Перевезення здійснюються барже-буксирними караванами, кожен із яких здатний транспортувати близько 8 тис. тонн вантажу. Водночас усі екіпажі суден повністю складаються з українських моряків.

За словами директора з логістики «НІБУЛОНу» Сергія Калкутіна, новий контракт є підтвердженням того, що український флот і логістична експертиза здатні успішно конкурувати на європейському ринку.

«Для нас цей контракт – це підтвердження того, що українська логістична експертиза й український флот можуть успішно конкурувати на європейському ринку. Ми послідовно масштабуємо міжнародний напрямок і прагнемо максимально ефективно використовувати потенціал нашого флоту», – зазначив Сергій Калкутін.

Після втрати можливості працювати на внутрішніх водних шляхах України через війну «НІБУЛОН» переорієнтував частину свого флоту на міжнародний ринок. Сьогодні компанія здійснює перевезення на Середньому, Верхньому та Нижньому Дунаї, поступово розширюючи географію маршрутів і зміцнюючи позиції українського судноплавства на європейському ринку.